
Luis Ignacio Rosselot tercero en R-5 y Emilio Lidera la Clase R-3 en
Primera Etapa del “Rally de Curicó”
Los dos pilotos del equipo Rosselot-Mitsubishi están efectuando una brillante actuación en sus respectivas categorías en esta fecha del campeonato nacional al ubicarse en el tercer y cuarto lugar de la clasificación general y convertidos en grandes actores de esta competencia sureña.
Una alegría enorme, pero medida era la que se vivía en el equipo Mitsubishi-Rosselot por la destacada actuación que están realizando Luis Ignacio y Emilio Rosselot al concluir hoy la primera etapa del “Rally de Curicó”, la quinta techa del torneo nacional de la especialidad.
Un tercer lugar de Luis Ignacio con su navegante Marcelo Brizio en la clase superior R-5 a bordo del Mitsubishi Mirage, que mostró sus dientes y el contundente trabajo realizado por Emilio Rosselot junto a su navegante Tomás Cañete al dominar la clase R-3, aunque lo único que hubo de lamentar para que felicidad fuera completa fue el despiste de Tadeo Rosselot con la navegación de Eugenio Carvallo cuando restaban menos de cinco kilómetros para concluir la etapa
La felicidad de Luis Ignacio fue producto de su actuación y una válvula de escape tras vivir días de mucha tensión y nerviosismo ya que el martes debieron de arreglar el motor al encontrarse un pistón con problemas. Una labor titánica del equipo con Vicente Basaez, Francisco Alvarado, Juan Saavedra, Gabriel Castro y todo el equipo que lograron devolverle el potencial al Mirage que se vio incrementado con la presencia del ingeniero sueco Tomas Weng con llegó al país con algunas importantes novedades y progresos técnicos.
Eso se pudo apreciar, sin un entrenamiento previo salvo kilometraje para “ablandar el motor. Los rostros comenzaron a cambiar cuando esa diferencia de casi tres segundos por kilómetros entre los de vanguardia y el auto de viñamarino vivida en el rally pasado se rebajaba a menos de dos segundos. Quizás un premio al trabajo y un aliciente a no bajar los brazos. Se había avanzado y el tercer lugar al concluir la primera etapa es un premio a todo el equipo. Ahora marcha tras el trasandino Alejandro Cancio y el local Francisco “Chaleco” López y aventajando a Jorge Martínez. Luis Ignacio tiene reservas para mantenerse en esa privilegiada posición que mañana saldrá a defenderla.
Emilio anunció que venía a Curicó con la aspiración de eliminar la diferencia con el líder Samuel Israel. Una lucha que se aguardaba en la clase R-3 y que durante los tres primeros capítulos fue espectacular y sin pausa, porque los dos primeros tramos fueron para Israel con la presión de Emilio, pero en el tercero un error provocó que volcara con la posterior rotura del motor, quedando trunco el duelo que ya se anuncia y que será de alto nivel para las fechas restantes del torneo. Desde ese momento Emilio administró su diferencia con sus escoltas los hermanos Cristóbal y Ramón Ibarra. Ahora la ventaja de Samuel Israel quedó reducida a tres puntos y mañana puede desaparecer e incrementarse seriamente en favor del viñamarino.
Lo lamentable y frustrante fue el despiste de Tadeo Rosselot. Había sorteado todos los inconvenientes y marchaba quinto en la clase R-3, pero un pequeño error lo llevó a despistarse con la mala fortuna que no pudo reincorporarse ni nadie lo ayudara. De todas formas quedó con el auto entero, sin ningún daño y lo principal es que mostró avances al rebajar sus registros que para esta etapa de aprendizaje es muy importante para el menor de los Rosselot.
RESULTADO DE LA PRIMERA ETAPA
POS | AUTO | PILOTO/NAVEGANTE | CLASE | TIEMPO TOTAL | PENZ | DIF. 1. | DIF. ANT | VELOC. |
1 | 9 | ALEJANDRO CANCIO / SANTIAGO GARCÍA | R5 | 01:11:08.8 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 95.1 |
2 | 7 | FRANCISCO LÓPEZ / NICOLAS LEVALLE | R5 | 01:11:35.3 | 0.0 | 26.5 | 26.5 | 94.6 |
3 | 6 | LUIS IGNACIO ROSSELOT / MARCELO BRIZIO | R5 | 01:14:02.4 | 0.0 | 02:53.6 | 02:27.1 | 91.4 |
4 | 29 | EMILIO ROSSELOT / TOMÁS CAÑETE | R3 | 01:15:39.5 | 0.0 | 04:30.7 | 01:37.1 | 89.5 |
5 | 2 | JORGE MARTÍNEZ F. / ALBERTO ÁLVAREZ | R5 | 01:15:58.4 | 0.0 | 04:49.6 | 18.9 | 89.1 |
6 | 3 | ALBERTO HELLER / JOSÉ DIAZ | R5 | 01:17:06.8 | 0.0 | 05:58.0 | 01:08.4 | 87.8 |
7 | 60 | EMILIO FERNANDEZ / JOAQUIN RIQUELME | R2 | 01:17:36.4 | 0.0 | 06:27.6 | 29.6 | 87.2 |
8 | 23 | CRISTOBAL IBARRA / SEBASTIÁN VERA | R3 | 01:17:44.0 | 0.0 | 06:35.2 | 7.6 | 87.1 |
9 | 22 | RAMÓN IBARRA / JUAN CRUZ VARELA | R3 | 01:18:16.0 | 0.0 | 07:07.2 | 32.0 | 86.5 |
10 | 65 | MARTIN SCUNCIO / JAVIERA ROMÁN | R2 | 01:19:59.0 | 0.0 | 08:50.2 | 01:43.0 | 84.6 |
11 | 72 | EDUARDO KOVACS / JUAN PABLO CARRERA | R2 | 01:20:17.9 | 0.0 | 09:09.1 | 18.9 | 84.3 |
12 | 28 | JOAQUÍN RUIZ DE LOYZA / SEBASTIÁN MEDRANO | R3 | 01:20:31.0 | 0.0 | 09:22.2 | 13.1 | 84.1 |
13 | 63 | PEDRO DEVAUD / DIEGO CÁRDENAS | R2L | 01:21:17.6 | 0.0 | 10:08.8 | 46.6 | 83.3 |
14 | 90 | BENJAMIN ISRAEL / MARCELO DER OHANNESIAN | R5 | 01:21:47.5 | 0.0 | 10:38.7 | 29.9 | 82.8 |
15 | 56 | NICOLÁS PÉREZ / ENRIQUE PÉREZ | R2L | 01:21:57.3 | 0.0 | 10:48.5 | 9.8 | 82.6 |
16 | 88 | GUNTHER BIELEFEDLT / GABRIEL HINOSTROZA | N3 | 01:24:09.9 | 0.0 | 13:01.1 | 02:12.6 | 80.4 |
17 | 83 | LUIS MARTÍNEZ / JUAN MANUEL SANHUEZA | N3 | 01:24:16.6 | 0.0 | 13:07.8 | 6.7 | 80.3 |
18 | 99 | VICENTE ISRAEL / MATIAS RAMOS | R3 | 01:39:09.6 | 0.0 | 28:00.8 | 14:53.0 | 68.3 |
19 | 93 | JORGE LAVEZZOLO / SEBASTIÁN ARANCIBIA | N3 | 01:40:15.9 | 0.0 | 29:07.1 | 01:06.3 | 67.5 |
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