Los Hermanos Luis Ignacio, Emilio y Tadeo Rosselot Brillaron
en el “Rally de Los Angeles”
Los tres pilotos del equipo Rosselot-Mitsubishi culminaron sus actuaciones en forma muy positiva al ubicarse en lugares destacados, resaltando el segundo lugar de Emilio en la clase R-3 y la victoria de Tadeo en la R-3 Lite, junto al notorio avance de Luis Ignacio en la clase estelar de la R-5.
Había un ambiente de alegría entre los integrantes del equipo Rosselot al concluir la actuación de los pilotos Luis Ignacio, Emilio y Tadeo Rosselot, en el “Rally de Los Angeles”, segunda fecha del Campeonato Chile por los destacados resultados conseguidos.
Los tres viñamarinos estuvieron en los lugares de vanguardia de sus respectivas categorías destacando el segundo lugar de Emilio quien junto a su navegante Tomás Cañete definieron esa destacada actuación en el podio en el último prime. Habían iniciado la etapa final en el tercer lugar con un pequeña ventaja de 1,2 sobre Vicente Israel. Durante los cinco prime finales mantuvieron un estrecho duelo para llegar al prime final Emilio con una ventaja de 2,2 segundos en la disputa del segundo lugar, ya que Ramón Ibarra había elaborado un buen colchón de ventaja muy difícil de limar que lo llevó al triunfo.
Emilio y Vicente Israel disputaban el segundo lugar, luego de aventajar a Joaquín Ruiz de Loyzaga quien había ido cediendo terreno. El prime final fue impactante, pero con resultado negativo para Israel, ya que al promediar el prime final se despistaba violentamente, perdiendo todo al quedar fuera de carrera. Emilio concretaba un destacado segundo lugar, aumentado su ventaja en el ranking de pilotos producto de gran actuación de este fin de semana y de su triunfo en la fecha pasada en el Rally de Concepción.
Tadeo saboreó su primer triunfo junto a su navegante Eugenio Carvallo al quedarse con la victoria en la clase R-3 Lite al seguir el plan previamente elaborado en el cual debía de concluir el rally sin cometer errores. Todo lo siguió al pie de la letra y hoy comenzó a inclinar a su favor el duelo con el peruano Kurt Zoeger, que en el prime inicial volcó. Pudo continuar en carrera, pero perdiendo valioso tiempo que Mateo supo aprovechar para conseguir la destacada actuación en esta etapa de aprendizaje.
Luis Ignacio a la hora de efectuar un análisis de su labor junto a su navegante Marcelo Brizio calificó de positivo su accionar en el Mitsubishi Mirage R-5. Indudable que las condiciones no fueron las más adecuadas para mostrar el avance con respecto a Concepción, pero pudo terminar mostrando accionar destacado en varios pasajes de la competencia, pero el mismo comprobó que se necesita continuar trabajando para desarrollar este auto que está plena etapa de desarrollo. Ahora tendrá un mes de trabajo hasta el “Rally de Frutillar” donde las condiciones de piso serán diferentes y el viñamarino confía que seguirá avanzando, quizás logre dar más pasos que en Los Angeles, donde ofreció avances, pero no los suficientes para sus pretensiones. Un quinto lugar final que marca que se va progresando, pero todavía hay muchas horas de trabajo y esfuerzo que son necesarios para acortar las diferencias con quienes ocuparon en esta oportunidad los lugares en el podio.

RESULTADO FINAL
POS | AUTO | PILOTO/NAVEGANTE | CLASE | TIEMPO TOTAL | PENALIZ. | DIF. 1º | DIF. ANT. | VELOC. |
1 | 5 | PEDRO HELLER / PABLO OLMOS | R5 | 01:25:09.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 91.0 |
2 | 2 | JORGE MARTÍNEZ F. / ALBERTO ÁLVAREZ | R5 | 01:25:48.0 | 0.0 | 39.0 | 39.0 | 90.3 |
3 | 1 | CRISTOBAL VIDAURRE / RUBÉN GARCÍA | R5 | 01:26:53.4 | 0.0 | 01:44.4 | 01:05.4 | 89.2 |
4 | 9 | ALEJANDRO CANCIO / SANTIAGO GARCÍA | R5 | 01:28:16.7 | 0.0 | 03:07.7 | 01:23.3 | 87.8 |
5 | 6 | LUIS IGNACIO ROSSELOT / MARCELO BRIZIO | R5 | 01:30:45.8 | 0.0 | 05:36.8 | 02:29.1 | 85.4 |
6 | 3 | ALBERTO HELLER / JOSÉ DIAZ | R5 | 01:32:38.9 | 0.0 | 07:29.9 | 01:53.1 | 83.6 |
7 | 22 | RAMÓN IBARRA / JUAN CRUZ VARELA | R3 | 01:33:52.7 | 0.0 | 08:43.7 | 01:13.8 | 82.5 |
8 | 65 | MARTIN SCUNCIO / JAVIERA ROMÁN | R2 | 01:35:06.9 | 10.0 | 09:57.9 | 01:14.2 | 81.5 |
9 | 49 | FACUNDO OPAWSKY / ALVARO ROSAS | R2 | 01:35:23.2 | 0.0 | 10:14.2 | 16.3 | 81.2 |
10 | 47 | MARCELO VILDOSOLA / MAXIMILIANO KARAMATICH | R2 | 01:35:25.6 | 0.0 | 10:16.6 | 2.4 | 81.2 |
11 | 29 | EMILIO ROSSELOT / TOMÁS CAÑETE | R3 | 01:35:46.1 | 0.0 | 10:37.1 | 20.5 | 80.9 |
12 | 63 | PEDRO DEVAUD / DIEGO CARDENAS | R2L | 01:36:18.3 | 30.0 | 11:09.3 | 32.2 | 80.5 |
13 | 46 | PATRICIO MUÑOZ / MIGUEL RECALT | R2 | 01:36:43.7 | 0.0 | 11:34.7 | 25.4 | 80.1 |
14 | 67 | MAURICIO PÉREZ / ALAN BASCUR | R2L | 01:36:45.4 | 0.0 | 11:36.4 | 1.7 | 80.1 |
15 | 28 | JOAQUÍN RUIZ DE LOYZA / SEBASTIÁN MEDRANO | R3 | 01:39:00.8 | 10.0 | 13:51.8 | 02:15.4 | 78.3 |
16 | 64 | FELIPE PADILLA / HERMANN GROLLMUS | R2L | 01:39:42.5 | 0.0 | 14:33.5 | 41.7 | 77.7 |
17 | 23 | CRISTOBAL IBARRA / SEBASTIÁN VERA | R3 | 01:40:51.1 | 0.0 | 15:42.1 | 01:08.6 | 76.8 |
18 | 61 | JOSE QUEZADA / MAURICIO OYARZUN | R2L | 01:41:24.9 | 0.0 | 16:15.9 | 33.8 | 76.4 |
19 | 57 | IGNACIO ETCHEVERRY / CHRISTIAN GONZALEZ | R2L | 01:44:05.0 | 0.0 | 18:56.0 | 02:40.1 | 74.4 |
20 | 86 | CARLOS SOTO / GUILLERMO CÁRDENAS | N3 | 01:46:13.2 | 0.0 | 21:04.2 | 02:08.2 | 73.0 |
21 | 33 | SEBASTIÁN SILVA / MATÍAS LEIVA | R3 | 01:48:42.0 | 0.0 | 23:33.0 | 02:28.8 | 71.3 |
22 | 36 | TADEO ROSSELOT / EUGENIO CARVALLO | R3L | 01:49:19.3 | 0.0 | 24:10.3 | 37.3 | 70.9 |
23 | 80 | JORGE ARÉVALO / FRANCISCO FAUNDEZ | N3 | 01:55:19.8 | 0.0 | 30:10.8 | 06:00.5 | 67.2 |
24 | 37 | KURT ZOEGER / ALFREDO NEUHAUS | R3L | 01:56:52.0 | 0.0 | 31:43.0 | 01:32.2 | 66.3 |
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